Het avontuur ligt in jouw handen. De TRK 502 X is met z’n spaakwielen en 19’’ voorwiel, de avontuurlijke versie van de TRK 502. Hij is ontworpen om te voldoen aan de wensen van de meest veeleisende rijders, die willen reizen zonder grenzen.
De Benelli TRK 502 X is uitgerust met een 500cc vloeistofgekoelde viertakt tweecilinder motor met 47,6 pk bij 8500 tpm.
Om ook off-road the kunnen rijden heeft de TRK 502 X een UPSD van ø 50 mm, aan de achterzijde een zwenkarm met centrale schokdemper, veervoorspanning, instelbare hydraulische vering en compressie-instellingen. De zithoogte is verhoogd naar 850 mm
Alsof dat niet genoeg is heeft de TRK 502 X een nieuw, uitstekend uitlaatsysteem die geplaatst is in een verhoogde positie om ook zo zonder problemen op moeilijke begaanbare wegen te rijden.
Verkrijgbaar vanaf € 8.099 (aanbevolen verkoopprijs vanaf juli 2018, inclusief 21% BTW, BPM en rijklaarkosten).
BRANDSTOFElektronische brandstofinjectie met dubbel gasklephuis van 37 mm ø
UITLAATSYSTEEMKatalysator en zuurstofsensoren
CERTIFICATENEuro 4
KOPPELINGNatte koppeling
VERSNELLINGSBAK6 versnellingen
EINDOVERBRENGINGKetting
ONTSTEKINGECU - TLI
BOUGIENGK CR8E
STARTENElektrisch
VERHOUDINGENN/A
PRIMAIRE OVERBRENGINGN/A
VERBRUIK/
CO2 UITSTOOT/
TYPEvloeistofgekoelde viertakt tweecilinder motor
CILINDER INHOUD500cc
BORING X SLAGø69x66.8
COMPRESSIE VERHOUDING11,5:1
GESCHAT VERMOGEN35kW (48 hp) at 8500 r/min
MAX. KOPPEL46 Nm @ 6000r/min
SMERINGNatte smering onder druk
BRANDSTOFElektronische brandstofinjectie met dubbel gasklephuis van 37 mm ø
UITLAATSYSTEEMKatalysator en zuurstofsensoren
CERTIFICATENEuro 4
KOPPELINGNatte koppeling
VERSNELLINGSBAK6 versnellingen
EINDOVERBRENGINGKetting
ONTSTEKINGECU - TLI
BOUGIENGK CR8E
STARTENElektrisch
VERHOUDINGENN/A
PRIMAIRE OVERBRENGINGN/A
VERBRUIK/
CO2 UITSTOOT/
Chassis
FRAMEStalen trellisframe
VERING VOORAANUPSD van ø 50 mm
VEERWEG VOORAANN/A
VERING ACHTERZwenkarm met centrale schokdemper
ACHTER SCHOKBREKERN/A
VOORREMDubbele wave schijf ø 320 mm met zwevende tweezuiger remklauw en ABS
VOORVELG TYPEAluminum legering met ijzeren spaken
VOORVELG AFMETING19” x 3.00” DOT –D
ACHTERREMEnkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
ACHTERVELG TYPEAluminum legering met ijzeren spaken
ACHTERVELG AFMETING17” x 4.25” DOT – D
VOORBAND110/80- R19 - M/C 59V
ACHTERBAND150/70 - R17 – M/C 69V
FRAMEStalen trellisframe
VERING VOORAANUPSD van ø 50 mm
VEERWEG VOORAANN/A
VERING ACHTERZwenkarm met centrale schokdemper
ACHTER SCHOKBREKERN/A
VOORREMDubbele wave schijf ø 320 mm met zwevende tweezuiger remklauw en ABS
VOORVELG TYPEAluminum legering met ijzeren spaken
VOORVELG AFMETING19” x 3.00” DOT –D
ACHTERREMEnkele schijf ø 260 mm, zwevende remklauw met enkele zuiger, ABS
ACHTERVELG TYPEAluminum legering met ijzeren spaken
ACHTERVELG AFMETING17” x 4.25” DOT – D
VOORBAND110/80- R19 - M/C 59V
ACHTERBAND150/70 - R17 – M/C 69V
Afmetingen
LENGTE 2200 mm
HOOGTE ZONDER SPIEGELS 1490 mm
ZITHOOGTE 840 mm
LENGTE ZONDER SPIEGELS915 mm
GRONDSPELING220 mm
DROOGGEWICHT213 kg
GEWICHT RIJKLAARN/A
TOEGELATEN TOTAAL GEWICHTN/A
BRUIKBARE TANKINHOUD20 lt
RESERVE3 lt
WIELBASIS1525 mm
*Benelli QJ behoudt zich het recht voor om uitrusting, technische gegevens, kleuren,
materialen en gelijkaardige elementen overeenkomstig de lokale voorwaarden te wijzigen zonder kennisgeving.